Yarışlar Türkiye’de olacak toplam 5 Ayak
4 Yarış üzerinden turnuva sonunda TORC sampiyonlari belirlenecektir.
2023 icin yarış kategorileri
Bütün katılımcılara başarılar dileriz.
Aşağıda yazılı genel kurallar yerli ve yabancı bütün pilotlar için geçerlidir, yarış Türkiye’de yapildiği için kurallar Türkçe hazırlanmıştır, ana dili Türkçe olmayan yarışmacılar bu konular hakkında organizasyondan bireysel olarak destek alabilirler.
TORC 2023 Hakkında
Torc 2022 organizasyonu tamamen özel bir turnuva olup , hiç bir kulüp, yerli veya yabancı federasyon , kurum ve kuruluşla bağlantisi yoktur. Kural listesi turnuvaya özgü olup, başka turnuvaların kuralları referans gösterilemez. Kural setinde yazılı kurallar dışında gelişebilecek olağanüstü durumlarda yarış direktörünün kararına uyulur.
Olağanüstü haller;
Yarışların doğa olayları veya ülke genelinde yaşanabilecek olağanüstü bir durumdan etkilenmesi durumunda genel olarak Aşağıdaki kurallar uygulanır.
Hakem kontrolleri :
Hakemler istedikleri herhangi bir etabın başında veya sonunda araçların kurallara uygun olup olmadığını denetleyebilirler (kategori fark etmeksizin) Araçlarınızın aşağıda yazılı teknik kurallara uygun olmaması durumunda en son kontrol edildiği noktadan itibaren çıktığınız bütün etaplarda aracınız kuralsız sayılır ve dereceleriniz silinir. Bu doğrultuda burada yazılı teknik kurallara uygun araçların hazırlanması pilotların sorumluluğundadır.
Pist Alanı:
Pist alanına sadece ve sadece yarışcılar ve mekanikler girebilir, yarışın herhangi bir anında pist ve pit alanında fazladan ziyaretçi, dost ve akraba girişlerine izin verilmeyecektir. Olası ihlaller ve bu ihlallerin oluşturabileceği her türlü sonuçtan ilgili yarışçının kendisi sorumludur.
Yariscinin pist ve kuluplerle olan iliskileri yariscinin sorumlulugudur, organizasyon pist kullanimi kisitlanmis yada karara baglanmis yarismacilarla ilgili sorumluluk almaz.
Yarış günleri öncesinde Perşembe-Cuma günleri gibi. Yarışçıların serbest antrenman yapabildiği zamanlarda. Pistin açık olduğu her saat diliminin ilk 30 dakikalık kısmı EP kullanıcıları kalan 30 dakikalık kısmı ise GP kullanıcılarına ayrılmıştır. Kazasız ve emniyetli bir antrenman dönemi için lütfen bu zaman dilimlerine riayet ediniz.
Takım kurali
Bütün yarışmacilar, kategoriden bağımsız olmak üzere en az 5 kişinin oluşturduğu bir takımın üyesi olmalıdır. Her takımın bir takım lideri olmalıdır. Organizasyon ve hakemlerle sadece takım liderleri dialog kurarlar. Her türlü değişiklik, itiraz ve bilgi akışı takım liderleri aracılığı ile kurulur. Her yarış haftasonu en az 2 olmak üzere (gerektiğinde daha fazla) takım liderleri ve hakemler toplantıları yapılır. Hakemler ayrıca takım lideri olamazlar. Gerekli görülen değişiklikler ve alınabilecek kararlar takım liderlerinin oyuna sunulur, oylama neticesinde kararlar alınır.
Tavır ve Davranışlar
Yarış Kazaları
Geri Kullanımı:
Araçlarda geri kullanımı yasaktır. Elektronik hız kontrolünden iptal ediniz. Yarışta geri gittiği görülen araçlara siyah bayrak yani yarıştan çekilme cezası verilecektir.
Pist Görevi Kuralları (Marshall)
İTİRAZLAR
Yarışlara katılan ekipler -yarışçılar yarış içerisinde herbir ayağının bitimini müteakip itiraz hakkına sahiptir. Yapılacak itiraz için 300 Tl itiraz ücreti ile ve itiraz yazılı olarak hakemlere verilecektir. Şayet itiraz haklı bulunur ise İtiraz ücreti geri iade edilecektir. Hakemlerin, bu itirazlara karşı vereceği karar kesindir.Hakemlar karar vermek için var ise kamera kayıtlarına bakabilirler. İtiraz haklı bulunmaz ise 150 Tl’lik ücret organizasyona gelir olarak alınacaktır.
1/10 Ep Stok Touring Teknik Kurallar:
1/10 Ep Modifiye Touring Teknik Kurallar:
2 adet 5dk kontrollu antreman ; 5 adet 10 dakikalık yarı final; (sayısı katılıma göre belirlenecek olan) A-B-C… finalleri şeklindedir. Kontrollu antremanlarda ki peşpeşe atılan en iyi 3 tur zamanının toplamı, pilotların Yarı Final’lerdeki dizilişini belirleyecektir. Yarı finaller katılımcı sayısına göre “a-b-c-….x” şeklinde kodlanacaktır. Sıralama turlarındaki zamanlara göre, “a” grubu en hızlı tur zamanını yapanlar, “b-c-..x” daha kötü tur zamanı yapanlar şeklinde sıralanacaktır. Cumartesi günü yapılacak sıralama turlarına katılmayan yarışmacılar Pazar günü finallere EN SON gruptan başlayarak katılabilirler. Yari finallerdeki siralamara gore puan verilip 5 yari finalin en iyi 2 derecesi dikkate alinacaktir ve en iyi ilk 4 pilot A finaline kalacaktır. Daha sonraki 8 kisi 1/2 finellere, sonraki 8 kisi ise 1/4 final grubuna kalacaktir. Final grupları en alt gruptan başlayarak koşulmaya başlanacak ve yarışan final grubunun ilk 3 pilotu, bir üst final grubuna çıkmaya hak kazanacaktır. (onemli not: ilk 2 kisi garanti 3. kisiler icin iki grubun 3. ve 4. luerinin zamanlari karsilastirilacak. A ve B finali hariç, diğer final grupları 10 dakika, A finali ise 45 dakika, B finali 20 dk dir Alt final yarışları arasında en az 10 dakika olacaktır. A finalinen önce ise en az 1 saat ara olacaktır.
Genel Kurallar
1/8 Gas Onroad kural seti
1/10 Nitro Touring Kural seti
1/8 Gt Onroad kural seti